4/03(5)

非開催

   予想
654321
A2A1A1A2A1A2
487349943822509245034345 登番
蒲原健太 
山本梨菜 
平尾崇典 
篠原晟弥 
上野真之介 
西舘健 

佐賀佐賀岡山福岡佐賀東京 支部
52.047.050.051.552.052.4 体重kg
F1 FL
4.965.856.435.937.045.45 勝率
11
7
53.6%
59
7
37.9%
25
5
31.7%
29
7
44.5%
17
4
34.4%
23
7
35.5%
モーター
評価
2連率
4(.08) 6(.47) 4(.16) 3(.17) 2(.21) 4(.26) 4(.14) 1(.14) 4(.13) 1(.11) 2(.19)   
今節成績(着順・進入・ST
2(.10)    2(.15)    1(.14)    4(.17)    5(.08)    3(.07) 6(.14) 2

1(.17) 3(.09) 5(.14) 1(.21) 2(.12)    2(.14) 6(.01) 5(.18) 1(.09) 1(.12)    3

5(.18)    4(.24) 3(.04) 5(.06) 1(.12) 4(.11)    2(.18)    5(.14) 2(.09) 4

1(.17) 4(.12) 1(.10) 3(.15) 3(.15) 3(.01) 4(.19) 1(.02) 5(.08) 1(.01) 4(.25) 1(.08) 5

                              6

.17.15.13.12.11.14 今節
平均ST
0.130.050.050.310.020.04 事故率
       早見

日刊予想★ダントツ評価、◎1番評価、○2番評価、▲3番評価、△4番評価

レース予想サイトにつきましては、日刊スポーツが運営しております。


予選得点率

選手名 順位 得点率
1 西舘健 1位 9.33
2 上野真之介 2位 9.17
3 篠原晟弥 3位 8.50
4 平尾崇典 5位 8.33
5 山本梨菜 7位 7.83
6 蒲原健太 16位 6.67

選手コメント・モーター評価

選手名 M評価(記者) 出足 伸足 回足
1 西 舘 健 7点 23号機
行き足がすごくいいので、勘通りに行けてます。全体的にいい。
(当日気配)「レース間特訓でのスリットの比較は変わらないと思うし、みんな一緒くらいでした。出て行くことはないけど下がることもないです。スピードに乗せてキレのあるスタートをして行きたいです。足は出足も伸びも良い状態をキープできています。エンジンメンバーが良いので、枠を生かしてしっかり先にターンマークを回れれば十分勝てると思います。」 [19:24]
過去のコメント
2 上 野 真之介 4点 17号機
体感は悪くないけど、優勝戦メンバーに入ると苦しいでしょう。
(当日気配)「試運転では伸びが全くありませんでした。どうするかはレース間特訓に行って比較をしてみてから考えたいです。」 [19:06]
過去のコメント
3 篠 原 晟 弥 7点 29号機
行き足から伸びがいいですね。つながってくれているし出足もいいです。
(当日気配)「レース間特訓でのスリットの比較は少し出て行く感じがありました。試運転では今日は調子が良さそうだったし、昨日の違和感はなくなりました。出足も伸びも良いと思います。レースとスタートに集中して行きます。」 [19:22]
過去のコメント
4 平 尾 崇 典 5点 25号機
足を求めるとターン足に影響が出る。いい人と比べたら悪いような気はする。
(当日気配)「ペラ調整をしたけど、乗りやすいようにはならなかったです。あとは実際にレースへ行ってみてどうかです。」 [19:06]
過去のコメント
5 山 本 梨 菜 7点 59号機
伸び型から、バランスが取れて全体にいい。伸びは落ちたけど、レースしやすい。
(当日気配)「試運転に行った感じは、回転を合わせるだけで良さそうです。足自体はバランスが取れてレースがしやすくなっているし良いと思うけど、優勝戦のメンバーの中では抜けてはないかもしれません。」 [19:07]
過去のコメント
6 蒲 原 健 太 7点 11号機
道中は加速が違ったし、レース足がいいです。調整のゾーンが広い。
(当日気配)「試運転には出たけど、レース間特訓に行って感触を確かめたいなという感じでした。乗れるようにしていきたいのでペラ調整をして行きます。」 [19:06]
過去のコメント

※赤文字は当日コメントです。

※モーター評価は1〜7の7段階。

モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。

記者の前日予想

  •  レース足堅実な西舘が当地2度目のV決める。上野は旋回力を駆使。篠原、平尾も侮れない
  • 本命度:80%/イン逃げ率:80%/進入枠なり率:80%
  • 進入予想

狙い目


直前予想・展示情報

締切時刻 20:30
 
更新時間:20:13
ST 展示
タイム
一周 まわり足 直線 チルト スタート 展示
評価
1.056.8837.206.407.280.0S6
2.026.8437.736.277.270.0S4
3.066.7637.286.337.240.0S6
4F.026.8337.136.307.300.0D5
5.036.8137.366.407.27-0.5D7
6.016.8136.766.407.20-0.5D7
1西舘健 2上野真之介 3篠原晟弥
4平尾崇典 5山本梨菜 6蒲原健太

※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
1位2位3位

記者の直前予想

  • ※優勝戦

    【見出し】西舘が今年初Vへ
     【本命】1-35-全
    【狙い目】3-6=12
     【短評】西舘は23号機のパワーを存分に引き出した。ここはエンジンメンバーがそろったがインの利は大きい。スタートに集中して大村2度目の優勝を決める。パワーなら篠原、山本、蒲原。蒲原はコース遠く、先攻めの篠原が侮れない。上野が機力平凡なだけに逆転があるならここだ。

    【天候】晴れ【気温】15度【水温】15度【波高】1センチ

    【スタートライン】左追い風【風向】西【風速】2M

部品交換

  • 交換なし

全国コース別成績

1着率2着率3着率その他
コース別
3連率
コース別
平均ST
コース別
平均ST順位
1
57 14 4 23
76.2%0.142.70
2
18 40 4 36
63.6%0.153.50
3
30 20 20 30
70.0%0.122.50
4
23 19 38 19
81.0%0.163.10
5
0 18 25 55
44.4%0.172.90
6
0 0 9 90
9.1%0.215.20
1西舘健2上野真之介3篠原晟弥
4平尾崇典5山本梨菜6蒲原健太

※上記の値は2025年5月1日~2025年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別3連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値

枠番別過去10走データ

枠番 選手名 10走 9走 8走 7走 6走 5走 4走 3走 2走 1走 枠番
勝率
枠番
平均ST
1 西舘 健 コース                     8.40 .13
着順
ST 20 12 10 14 17 07 10 17 12 08
2 上野 真之介 コース                     5.60 .12
着順
ST 09 25 13 09 13 13 13 02 03 18
3 篠原 晟弥 コース                   4 6.80 .15
着順
ST 09 22 12 20 05 16 07 12 28 14
4 平尾 崇典 コース                 5   5.90 .16
着順
ST 19 18 15 15 22 08 12 13 14 26
5 山本 梨菜 コース             4       3.80 .18
着順
ST 13 24 22 18 16 11 30 17 13 14
6 蒲原 健太 コース 4       3         4 4.40 .23
着順
ST 28 27 28 17 16 24 14 19 47 12
★上記は2023年11月01日~2026年04月02日までの集計データです。
上から、コース·着順·STです。
1→コース(数字非表示は枠どおり)
1→着順1→優勝戦1→準優勝戦
1→G2以上は紫マス
※枠番別勝率についての計算ルールは以下の通りです。

F・転・落・エ・失・妨 → 出走回数に含める
欠・L・不・沈 → 出走回数に含めない

※選責、選外は加味しておりません。

オッズ

[3連単] [2連単・複] [3連複・拡連複・単・複]

締切時オッズ

2連単

西舘健
1 2 2.6
3 4.3
4 8.4
5 15.3
6 23.4
上野真之介
2 1 8.7
3 33.1
4 30.3
5 66.8
6 85.0
篠原晟弥
3 1 14.4
2 34.4
4 43.2
5 55.1
6 58.0
平尾崇典
4 1 41.1
2 54.0
3 109.0
5 80.2
6 96.1
山本梨菜
5 1 100.7
2 147.9
3 235.8
4 184.9
6 205.8
蒲原健太
6 1 153.6
2 202.9
3 203.9
4 300.9
5 234.6

2連複

1 2 2.2
3 3.5
4 7.1
5 13.0
6 27.8
2 3 15.0
4 9.7
5 31.5
6 50.3
3 4 32.1
5 39.5
6 47.1
4 5 49.3
6 70.0
5 6 83.5
※締切時オッズは、発売票数の集計が完了した時点でのオッズを表示しています。
レース開始後の返還欠場等によるオッズの変動は反映されません。