マイルクラブ
大村24
2026年04月11日の直前予想
| 枠 | 選手名 | ST | 展示 タイム |
一周 | 回り足 | 直線 | チルト | スタート | 展示 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤陽介 | .11 | 6.86 | 37.79 | 6.57 | 7.40 | 0.0 | S | 4 |
| 2 | 齋藤勇 | .28 | 6.89 | 37.73 | 6.47 | 7.28 | 0.0 | S | 4 |
| 3 | 山本浩輔 | .13 | 6.88 | 37.74 | 6.56 | 7.33 | 0.0 | S | 4 |
| 4 | 松下直也 | .04 | 6.95 | 37.46 | 6.34 | 7.27 | 0.0 | D | 3 |
| 5 | 中岡駿 | .10 | 6.87 | 37.26 | 6.49 | 7.17 | 0.0 | D | 4 |
| 6 | 東健介 | .15 | 6.98 | 37.44 | 6.30 | 7.35 | -0.5 | D | 4 |
※展示評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
※展示評価は7点満点です。
記者の直前予想
【見出し】後藤がインでしのぐ
【本命】６－１３４－１３４
【狙い目】３－１４６－１４６
【短評】スタート展示の並びは１２３・４５６。枠なり３対３。この並びは特訓１本目と同じ。ピット離れいい東は本番は２コースもあり、１６２・３４５想定。東は展示タイムは目立たないが行き足、出足で負けることはない。差し切る足は十分ある。山本は絶好の４カドから準進戦へ向け攻めに徹する。松下はエース機を操る広瀬との足合わせで直線互角の動き。極端な足負けはない。【天候】曇り【気温】１９度【水温】１６度【波高】１センチ
【スタートライン】追い風【風向】南西【風速】１Ｍ
6選手のコメント及び評価
| 枠 | 選手名 | M評価(記者) | 出足 | 伸足 | 回足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後 藤 陽 介 | 4点 | 62号機 | ○ | ○ | ○ |
|
タイムも出ていて行き足から伸びは良かったけど、出足が良くなかった。 過去のコメント |
||||||
| 2 | 齋 藤 勇 | 4点 | 49号機 | ○ | ○ | ○ |
|
悪くないと思っている。回り過ぎていたから止める調整で行ったけど戻してみる。 (当日気配)レース後「前半レースは回転が上がっていなくて重さがありました。前半レース後にペラ調整をしたので後半レースへ行ってどうかです。」 [17:43] 過去のコメント |
||||||
| 3 | 山 本 浩 輔 | 4点 | 59号機 | △ | ○ | ○ |
|
レース足が良くない。（機複勝率）４０％の感じはないです。 過去のコメント |
||||||
| 4 | 松 下 直 也 | 3点 | 36号機 | ○ | △ | ○ |
|
全部が良くなった。あとは乗り心地を調整するくらい。 過去のコメント |
||||||
| 5 | 中 岡 駿 | 4点 | 50号機 | ○ | ○ | ○ |
|
いいですよ。ペラを叩いて良くなっています。 過去のコメント |
||||||
| 6 | 東 健 介 | 4点 | 35号機 | ○ | △ | ○ |
|
出足はいいです。道中での直線は思ったよりも持ちました。 過去のコメント |
||||||
※赤文字は当日コメントです。
※モーター評価は1〜7の7段階。
モーター評価は日刊スポーツ大村番記者によるものです。
部品交換
-
山本浩輔
ピストンリング X 04
全国コース別成績
| 枠 | 選手名 | ■１着率■２着率■３着率■その他 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| コース別 ３連率 |
コース別 平均ST |
コース別 平均ST順位 |
|||
| 1 | 後藤陽介 |
50
16
11
22
| |||
| 77.8% | 0.17 | 3.60 | |||
| 2 | 齋藤勇 |
9
19
19
52
| |||
| 47.6% | 0.18 | 4.00 | |||
| 3 | 山本浩輔 |
5
17
23
53
| |||
| 47.1% | 0.20 | 3.80 | |||
| 4 | 松下直也 |
5
31
5
57
| |||
| 42.1% | 0.15 | 4.10 | |||
| 5 | 中岡駿 |
0
0
0
100
| |||
| 0.0% | 0.00 | 0.00 | |||
| 6 | 東健介 |
0
0
0
100
| |||
| 0.0% | 0.18 | 3.90 | |||
※上記の値は2025年5月1日～2025年10月31日の値
※1着率、2着率、3着率、その他は小数部分を四捨五入した値
※コース別３連率、コース別平均ST、コース別平均ST順位はそれぞれの枠番における値
